Renault symbol 2009

Содержание статьи:

Фото

Отзывы владельцев Renault Symbol (Рено Симбол) года с ФОТО

Видео

Похожие статьи

Отзыв автовладельца Renault Symbol Рено Симбол — отзыв владельца. Aster-x, Владивосток.   А это очень опасно! Педаль сцепления Купите "Рено Симбол" и забудьте про тренажерный зал! Реально - качалка, особенно в пробках. Нога с непривычки затекала.

Отзыв владельца Renault Symbol мкпп, Татарстан, литра, бензин, Седан.  Рено Симбол — отзыв владельца. Raufka, Казань.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Отзывы владельцев Renault Symbol года. Надежность Рено Симбол. Достоинства и недостатки Renault Symbol. Опыт эксплуатации автомобилей Рено Симбол.  Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD.

Потому что становится шумно. Не зима всё же. Кроме того, по всей вероятности французский производитель решил уберечь две свои модели от взаимного соперничества, поэтому в России не будут представлены модификации обновленного Symbol с маломощными двигателями, чтобы они не создавали конкуренцию более бюджетному Renault Logan. Оторвался со всеми проводочками. ПЛЮС - очень хороший багажник.

USS66.RU – Отзывы о Renault Symbol года от владельцев: плюсы и минусы

Купил новую максимальная комплектация для МКПП, езжу один, за все годы эксплуатации менялись только расходники. Символ тоже самое но чуть аккуратнее , комфортнее , легче , климат контроль стоит, хороший свет небольшой расход трасса -6,0 л , город 7,,0л на сто км. Взял бы я его сейчас , в этом ценовом сигменте -безусловно даже не думая.

После продажи очередного праворукого японца, я понял что в дальние поездки на пруле ездить тяжело, как не крути, обгон фур это Начал искать свою 9 машину. Решил присмотреть себе что то по проще, но по новее, после долгих поисков в интернете поехал в Москву, как оказалось почти все машины с подписями в объявлении мол я хозяин и т.

Так же попадались чудаки, которым видимо вообще продавать не интересно свое авто, общение вялое,ничего не помнит про авто, да времени показывать нет и не будет и вообще они занятые. На второе день поехал посмотреть на renault symbol у паренька с одной фирмы , на работе он выкупил свой авто для простой перепродажи, ну и получения новой машины на работе.

Долго проверял историю авто на ДТП, скручен ли пробег и т. Но после проверки оказалось , что автомобиль с реальным пробегом 60, после 3 лет эксплуатации. Продавец рассказал что красили 2 правые двери, толщиномер подтвердил, была царапина на 2 двери, покрашена на совесть, не придраться.

Машину отдали с сервисной книжкой, с направлениями на ТО от фирмы, чеками, и комплект документов от покупки авто в году. Поехал сразу в рекомендованный тестем тот тогда владел меганом неофициальный сервис по рено на другой конец Москвы - ренаультра , где авто проверили, поставили ровно грм, сказали что машина реальная, пробег тоже. Хоть я и сам работал в сервисе, но тойоты, свои отказались копаться в грм француза. Зато остальное делал у себя. Прошел год, накатал я на этом авто км пока работал далеко от дома.

Теперь работа в 2км от дома, машина больше стоит в гараже, чем ездиет. Что же я узнал о рено, машина довольно сложна в ремонте, как и в конструкции. То же масло поменять та еще история - пробка на 4-граннике, который я еле купил, зато сразу два.

Фильтр спрятан так, что до него добраться тяжело. Из основных затрат на ремонт и ТО это все. При покупке в сервисе рено показали запыление масла в районе стыка КПП и ДВС, предупредили на этом двигле течет задний сальник заводской, так же разваливается выжимной, это единственные косяки модели. Вот тут конечно ценник на замену не малый из-за сложности ремонта снятие подрамника и т.

Клиренс хороший и позволяет ездить по средней колее. Обивка сидений хорошая, но собирает много статического электричества.

Но при этом ничего не облезает: За рулем довольно удобно. Скрипов за год не обнаружил вообще. Кондиционер холодит, печка греет оба на отлично, не придраться.

Renault Symbol 2009